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轻轨项目代表表示，中建六局交通建设公司始终高度重视阿斯塔纳轻轨项目履约，协调各方全力推进项目建设。近年来，在阿斯塔纳市政府和哈萨克斯坦城市交通系统公司的大力支持下，项目全体员工勠力同心，推动项目朝着国际一流精品工程的目标不断迈进。相信在中哈全体员工的携手努力下，项目一定能够建设成为中哈合作的典范、友谊的象征。

一位曾在北京工作、在天津居住的乘客李先生反映，在购买北京到天津的20次/90天计次票后，仅使用3次，后因工作变动，不再需要京津间通勤，导致计次票无法在指定时间内用完。李先生找铁路部门退款，铁路部门表示，除了铁路停运等不可抗力因素外，因个人原因导致计次票无法继续使用的，不予退款。在李先生看来，这一规定并不合理，铁路部门可以酌情扣除违约金，但不应不予退款。

�解说】用人单位以各种理由克扣暑假工的工资待遇，导致实际待遇和对方承诺的完全不同。对此，律师认为，这侵害了学生们的合法权益。

赵乐际表示，中芬建交74年来，两国关系始终保持良好发展势头，成为不同幅员、不同文化、不同制度国家和平共处、友好交往的典范。中方愿同芬方一道，落实好习近平主席同斯图布总统达成的重要共识，增进战略互信，深化互利合作，密切人文交流，加强多边协作，推动中芬面向未来的新型合作伙伴关系行稳致远。中国全国人大愿同芬兰议会赓续传统友好，密切交流合作，加强立法监督、治国理政等经验交流，为推动中芬关系发展贡献力量。

自然资源保护协会北京代表处首席代表张洁清表示，应对气候变化是一项全球性的、长期的任务，不能一蹴而就，需要循序渐进。目前，全球气候治理已逐渐形成了以《联合国气候变化框架公约》及其框架下的《京都议定书》和《巴黎协定》为主的制度体系，在将温升努力控制在1.5度以内的目标下，建立了自下而上的国家自主贡献减排模式。一个有效的气候治理体系可以确保应对气候变化进程的公平、稳定及可持续。联合国气候变化大会(COP)是从全球层面推动气候治理的关键平台。我们期待迪拜COP从政策协商、技术合作和资金支持上大力推进气候治理。在国内，需要包括中央和地方政府、企业、社会组织和公众等各方协同努力，积极参与气候行动。